4月10日,中石化宣布,“西氫東輸送”氫輸送管道示范項(xiàng)目已納入《石油天然氣“國(guó)家網(wǎng)絡(luò)”建設(shè)實(shí)施計(jì)劃》,標(biāo)志著我國(guó)氫氣長(zhǎng)途輸送管道進(jìn)入新發(fā)展階段?!拔鳉鋿|輸送”起于內(nèi)蒙古自治區(qū)烏蘭察布市,終點(diǎn)位于北京,管道全長(zhǎng)400多公里。是中國(guó)第一條跨省、大規(guī)模、長(zhǎng)距離的純氫輸送管道。
“西氫東送”管道規(guī)劃通過內(nèi)蒙古、河北、北京等3個(gè)省(市)9個(gè)縣區(qū)。管道一期運(yùn)力10萬噸/年,預(yù)留50萬噸/年的長(zhǎng)期提升潛力。同時(shí),沿線多個(gè)地方將預(yù)留端口,方便接入潛在氫源。管道建成后,將用于替代京津冀地區(qū)現(xiàn)有的化石能源制氫和交通用氫,大力緩解我國(guó)綠氫供需不匹配問題,在我國(guó)跨區(qū)域氫氣輸送管網(wǎng)建設(shè)中發(fā)揮戰(zhàn)略示范引領(lǐng)作用,助力我國(guó)能源轉(zhuǎn)型升級(jí)。
綠氫是指通過風(fēng)能、光能等可再生能源生產(chǎn)的氫氣,被認(rèn)為是最具發(fā)展?jié)摿Φ那鍧嵞茉粗?。?nèi)蒙古風(fēng)景資源豐富,綠氫發(fā)展具有獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。然而,如何將內(nèi)蒙古乃至中國(guó)西部的綠氫運(yùn)輸?shù)綎|部市場(chǎng)需求旺盛的地區(qū),一直是制約綠氫產(chǎn)業(yè)發(fā)展的瓶頸。目前,長(zhǎng)管拖車仍是我國(guó)長(zhǎng)距離氫氣運(yùn)輸?shù)闹髁鞣绞?,但成本高、效率低也是終端氫氣成本高的主要原因之一,極大地制約了產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展。氫氣輸送管道可實(shí)現(xiàn)大規(guī)模、長(zhǎng)距離氫氣輸送,兼顧經(jīng)濟(jì)性。中石化在內(nèi)蒙古布局了鄂爾多斯風(fēng)景一體化綠氫示范項(xiàng)目,并計(jì)劃在烏蘭察布市建設(shè)大型綠電制綠氫項(xiàng)目。通過建立風(fēng)景發(fā)電-綠電制氫-氫氣管道輸送-煉化交通用氫一體化氫產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式,實(shí)現(xiàn)了氫能產(chǎn)業(yè)體系、儲(chǔ)存、輸送、利用全產(chǎn)業(yè)鏈的示范布局。
風(fēng)力和光伏發(fā)電具有間歇性、波動(dòng)性和隨機(jī)性的特點(diǎn)。由于電網(wǎng)建設(shè)和消費(fèi)機(jī)制的滯后,出現(xiàn)了“棄風(fēng)棄光”。氫儲(chǔ)能可以彌補(bǔ)其他儲(chǔ)能形式的不足,將大量棄風(fēng)棄光轉(zhuǎn)化為氫儲(chǔ)能。隨著“西氫東送”管道的建設(shè)和投產(chǎn),周邊發(fā)電企業(yè)可以利用棄風(fēng)棄光發(fā)電制氫,通過管道輸送,形成源網(wǎng)負(fù)荷儲(chǔ)氫的重要組成部分。
研究表明,在高壓氣態(tài)輸送過程中,氫會(huì)逐漸侵入和滲透鋼材,導(dǎo)致鋼材機(jī)械性能下降、氫裂紋等氫脆現(xiàn)象。由于介質(zhì)流動(dòng)和爆炸特性的不同,管道輸氫和油氣管道在工藝設(shè)計(jì)和安全控制方面存在明顯差異。中國(guó)石化研究小組開展了氫能管道輸送技術(shù)的系統(tǒng)研發(fā)。通過對(duì)管道的系統(tǒng)試驗(yàn)和應(yīng)用研究,掌握了氫環(huán)境下不同鋼級(jí)管道和焊接接頭性能的綜合評(píng)價(jià)和應(yīng)用技術(shù),初步形成了氫氣長(zhǎng)輸管道增壓輸送、安全排放、管道評(píng)價(jià)、焊接安裝、安全防護(hù)等核心技術(shù)體系。同時(shí),中石化完成了企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《氫氣輸送管道工程技術(shù)規(guī)范》的編制,填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)在該領(lǐng)域的空白。該規(guī)范涵蓋了輸氫管道工程的設(shè)計(jì)、施工和生產(chǎn),為烏蘭察布輸氫管道工程的實(shí)施奠定了基礎(chǔ)。
據(jù)了解,目前全球氫氣輸送管道總里程已超過5000公里,其中美國(guó)氫氣輸送管道已超過2500公里,我國(guó)氫氣輸送管道建設(shè)仍處于起步階段。中石化已建成金陵揚(yáng)子氫氣管道、巴陵長(zhǎng)嶺氫氣輸送管道工程、濟(jì)源洛陽氫氣管道工程,最長(zhǎng)運(yùn)行時(shí)間約16年。
據(jù)悉,“西氫東送”輸氫管道示范工程在路由選址、技術(shù)研究、工程建設(shè)方案等方面取得了積極進(jìn)展,基本完成了可行性研究報(bào)告的編制,加快了項(xiàng)目工作。
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