近日,彭博社對近5000位特斯拉Model 3車主進(jìn)行了一項調(diào)查。據(jù)悉,參與調(diào)研的車主們行駛里程總計已超過1億英里(約合1.6億公里),他們一致認(rèn)為:特斯拉創(chuàng)造了“燃油車殺手”,直接顛覆了燃油車壟斷時代。
據(jù)報道,第一批使用Model 3的車主至今仍對購入Model 3“十分滿意”,唯一改變的是,他們不再想買燃油車了。
彭博社調(diào)查結(jié)果顯示,未來計劃為家庭購買新車的車主中,高達(dá)96%的車主表示,會繼續(xù)選擇特斯拉等電動車。
其中,近75%的Model 3車主計劃在兩年內(nèi)購買新車,在計劃購入新車的車主中,近五成的車主對Cybertruck表現(xiàn)出極強(qiáng)的興趣,近9成車主表示“下一輛車仍會是特斯拉”。
特斯拉品牌忠誠度比寶馬高18.8%,早期車主至今依舊認(rèn)為“很香”
在標(biāo)普全球發(fā)布的今年前4月全球豪華車品牌忠誠度排名中,特斯拉以高出寶馬18.8%的用戶忠誠度,再次領(lǐng)跑。
彭博社調(diào)查稱,相較于以前開的燃油車,特斯拉車主對目前用車的滿意度始終是“滿分”級別。在綜合可靠性、服務(wù)、電池和駕駛體驗之后,2019款Model 3車主普遍對該車型的性價比和可持續(xù)性表現(xiàn)出較高滿意度。
調(diào)查結(jié)果顯示,在特斯拉的眾多功能中,最受車主喜愛的是特斯拉OTA(4.79分)。通過OTA空中升級,車輛功能可以在線免費(fèi)更新。
其他備受好評的功能還包括特斯拉的音響系統(tǒng)(4.76分)、車機(jī)導(dǎo)航(4.71分)、藍(lán)牙鑰匙(4.62分)、座椅舒適度(4.58分)、觸摸屏控制(4.56分)和特斯拉App(4.49分)。
老車主推薦購買,引薦獎勵恰逢其時,中國車主享有全球超低價格
強(qiáng)大的品牌忠誠度帶來的,是老車主不斷向周邊親朋好友傾力推薦特斯拉,帶著越來越多的“特粉”“入坑”。
目前,特斯拉也為國內(nèi)“特粉”帶來了超乎想象的購車“福利”。就拿Model Y來說,對比其他國家、地區(qū),還是在中國的定價最低,只要26.39萬。而日本起售價為29.01萬,歐洲要36~42萬,澳大利亞、新西蘭就高很多,要47~48.5萬。
差距最大的當(dāng)屬新加坡,63.28萬,比國內(nèi)要多兩倍多!
同樣的,Model 3的售價差距也不小,中國起售價為23.19萬,日本地區(qū)要27.00萬,歐洲地區(qū)要33~40萬,澳大利亞、新西蘭及新加坡等地甚至要41~54.65萬,一樣是兩倍左右的差距。
關(guān)于這個定價,小編只能說“沒有對比,就沒有傷害”,希望新加坡的特粉朋友們不會看到這個價格對比表格。
除了全球最低的售價,國內(nèi)“特粉”還有各種購車福利。7月7日起,凡是復(fù)購或者通過好友引薦訂購Model 3/Y并提車的“特粉”們,不僅可以拿到用于抵扣車輛尾款的3500元引薦獎勵,還能享有增強(qiáng)版自動輔助駕駛功能(EAP)90天免費(fèi)試用權(quán)。
作為引薦人的福利當(dāng)然也少不了,成功推薦一人購買,即可獲得7000積分,可兌換超級充電里程額度、Model Y兒童學(xué)步車等精選好物。
目前,特斯拉還推出了自助沉浸體驗,可以輕松自在地進(jìn)行深度體驗。白天沒時間?還有12小時尊享體驗,讓你把特斯拉開回家,徹底擺脫傳統(tǒng)試駕在路線、時間上的束縛。消費(fèi)者可以結(jié)合自身用車場景、通勤需求,切實體驗產(chǎn)品是否適合自己,感興趣的小伙伴歡迎到北京任一門店咨詢。
隨著幾年的發(fā)展,特斯拉早已成為國內(nèi)市場最受歡迎的電動汽車品牌之一。而特斯拉將持續(xù)激勵國內(nèi)電動車企快步向前躍進(jìn),進(jìn)一步加速電動車產(chǎn)業(yè)革命的進(jìn)程。
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