在剛剛過(guò)去的2023年中國(guó)國(guó)際服務(wù)貿(mào)易交易會(huì),特斯拉攜Model 3煥新版全球首秀,一抹亮眼的紅非常吸睛,即刻登上熱搜。不得不承認(rèn),在新能源車界,以高頻率OTA(Over the Air)空中升級(jí)技術(shù)著名的特斯拉仍然一騎絕塵。
然而近一個(gè)月,關(guān)于特斯拉的“哨兵模式”可謂是爭(zhēng)議不斷,先是湖南岳陽(yáng)三荷機(jī)場(chǎng)豎立起一塊“涉密管制區(qū)域禁止特斯拉入內(nèi)”的告示牌,后是杭州高架臨時(shí)管控特斯拉駛?cè)?,盡管兩地對(duì)特斯拉的限制在短時(shí)間內(nèi)都已解除,但許多消費(fèi)者仍對(duì)此抱有擔(dān)憂——“哨兵模式”到底會(huì)不會(huì)帶來(lái)數(shù)據(jù)安全風(fēng)險(xiǎn)?
“哨兵模式”究竟是什么?
哨兵模式,也被一些品牌稱為“守衛(wèi)模式”,是目前主流智能汽車標(biāo)配的一種智能安全配置,據(jù)特斯拉官網(wǎng)介紹,該模式啟用后,當(dāng)車輛上鎖并掛駐車擋時(shí),車輛的攝像頭和傳感器將保持開(kāi)啟,可隨時(shí)記錄車輛周圍的可疑活動(dòng)。這種智能車輛安全系統(tǒng)檢測(cè)到附近可能存在的威脅時(shí),會(huì)向車主發(fā)出警報(bào)。
顧名思義,哨兵模式就是像哨兵一樣保護(hù)車輛安全,具備高級(jí)功能的哨兵攝像頭可以進(jìn)行圖像分析、識(shí)別人臉、車輛、動(dòng)作等特征,從而更精確地判斷是否存在潛在風(fēng)險(xiǎn),以便及時(shí)向車主報(bào)警。
事實(shí)上,特斯拉并不是唯一一個(gè)擁有“哨兵模式”的車企,蔚來(lái)、理想、小鵬、阿維塔、哪吒等品牌部分車型均有配備。相較于一些廠商,特斯拉所搭載的“哨兵模式”反而更為保守:首先,特斯拉出廠時(shí),該功能默認(rèn)處于關(guān)閉狀態(tài),需要車主手動(dòng)開(kāi)啟才能使用;其次,和一些品牌可以通過(guò)哨兵模式遠(yuǎn)程查看車輛周圍環(huán)境不同,特斯拉的相關(guān)數(shù)據(jù)只能離線存儲(chǔ)在車內(nèi)USB設(shè)備中,不能遠(yuǎn)程在線查看,因此從根源上就不可能存在泄密風(fēng)險(xiǎn)。
車輛安全,數(shù)據(jù)更安全
值得關(guān)注的是,在數(shù)據(jù)安全方面,特斯拉比絕大多數(shù)國(guó)內(nèi)在售品牌做的都要好,2022年3月1日,上海市通信管理局發(fā)布公告稱,經(jīng)過(guò)專家組評(píng)審,特斯拉(上海)有限公司報(bào)送的材料完整、目錄清晰、內(nèi)容充實(shí),整體年報(bào)質(zhì)量較好。參與評(píng)審的約三十家企業(yè)中,只有兩家整車企業(yè)通過(guò)了首輪評(píng)審,而特斯拉為其中一家。這也說(shuō)明,特斯拉通過(guò)了嚴(yán)格的數(shù)據(jù)合規(guī)監(jiān)管。
目前,特斯拉公司已在中國(guó)建立數(shù)據(jù)中心,以實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)存儲(chǔ)的本地化。所有在中國(guó)大陸市場(chǎng)銷售車輛所產(chǎn)生的數(shù)據(jù),都會(huì)存儲(chǔ)在中國(guó)境內(nèi)。自2021年10月政府主管部門(mén)聯(lián)合發(fā)布《汽車數(shù)據(jù)安全管理若干規(guī)定(試行)》后,特斯拉公司作為首批參加主管部門(mén)組織的汽車數(shù)據(jù)合規(guī)試點(diǎn)企業(yè)之一,已經(jīng)全面符合各項(xiàng)要求。
在輿論的風(fēng)浪口,理性站隊(duì)是很重要的,被網(wǎng)友稱為“破案神器”的哨兵模式,曾為很多車主減少了不必要的損失:監(jiān)控惡意劃蹭傷、抓拍偷車賊、及時(shí)告知車主……正所謂:“養(yǎng)兵千日,用兵一時(shí)”,哨兵的好只有用兵時(shí)才知道,而特斯拉面對(duì)輿論積極回應(yīng)的態(tài)度,我想,足以證明一個(gè)行業(yè)引領(lǐng)者的誠(chéng)意。
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