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沖刺180萬(wàn)輛，特斯拉一把“梭哈”：Model 3/Y年底福利直超18000元
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距2023年收官僅剩1個(gè)月，為沖刺180萬(wàn)輛年銷目標(biāo)，特斯拉直接一把“梭哈”。
11月28日，特斯拉中國(guó)官網(wǎng)再度更新，對(duì)外宣布三項(xiàng)重磅政策。
第一，年底前，用戶購(gòu)買Model 3/Y后輪驅(qū)動(dòng)版現(xiàn)車并完成交付，可享受8000元限時(shí)現(xiàn)車保險(xiǎn)補(bǔ)貼。補(bǔ)貼后，Model 3后輪驅(qū)動(dòng)煥新版現(xiàn)車25.34萬(wàn)元起，Model Y后輪驅(qū)動(dòng)版現(xiàn)車25.84萬(wàn)元起，這是兩款新車的史上最低入手價(jià)。需要提醒的是，現(xiàn)車數(shù)量有限先到先得。
第二，用戶在年底前購(gòu)買S3XY全系車型并完成交付，可選擇合作金融機(jī)構(gòu)提供的3年期、5年期優(yōu)惠利率限時(shí)貸款方案，年費(fèi)率低至2.75%，購(gòu)買Model 3/Y最高可省約11500元。
第三，Model Y長(zhǎng)續(xù)航版本售價(jià)上調(diào)2000元，調(diào)整后30.64萬(wàn)元起售。這也是該車一個(gè)月以來(lái)第三次價(jià)格上漲。
對(duì)特斯拉來(lái)說(shuō)，12月將是創(chuàng)造歷史的一個(gè)月。2023年，特斯拉不僅已提前鎖定多國(guó)銷冠，Model Y也從卡羅拉手中接過(guò)“全球乘用車銷冠”頭銜，創(chuàng)造電動(dòng)車的里程碑時(shí)刻。第三季度財(cái)報(bào)中，特斯拉就通過(guò)官方強(qiáng)調(diào)，向180萬(wàn)輛——50%的年均銷量增幅目標(biāo)持續(xù)沖刺。
為盡快把車交付到車主手中，特斯拉在生產(chǎn)制造等環(huán)節(jié)持續(xù)優(yōu)化。目前，上海超級(jí)工廠年產(chǎn)能已擴(kuò)充到95萬(wàn)輛以上，每30多秒就能下線一輛車。不斷提升生產(chǎn)節(jié)奏，就是為了最大程度推動(dòng)綠色出行。限時(shí)現(xiàn)車保險(xiǎn)補(bǔ)貼、低息金融政策的推出，同樣基于這一目的。
同時(shí)，特斯拉堅(jiān)持成本定價(jià)，價(jià)格能夠真正反應(yīng)成本變化，確保購(gòu)車體驗(yàn)始終透明公正。進(jìn)入第四季度，煥新與進(jìn)化的Model 3和Model Y，在諸多產(chǎn)品配置上進(jìn)行了大幅升級(jí)，這也是此次Model Y長(zhǎng)續(xù)航版提高售價(jià)，及此前其它車型接連漲價(jià)的重要原因。行業(yè)人士分析，特斯拉通過(guò)小幅持續(xù)漲價(jià)的舉措，能夠最大程度保障消費(fèi)者利益，降低成本變化對(duì)消費(fèi)者造成的影響。
如今，中國(guó)智造特斯拉正在全球迎來(lái)熱銷，在澳大利亞、法國(guó)、挪威、瑞士等市場(chǎng)分別奪得了最暢銷乘用車品牌、最暢銷單一車型等多個(gè)頭銜，供不應(yīng)求已是常態(tài)。海內(nèi)外熱銷的Model Y/3長(zhǎng)續(xù)航版，提車周期已延長(zhǎng)到6~8周和6~9周。有分析表明，特斯拉全系車型交付周期有繼續(xù)延長(zhǎng)的可能。
在中國(guó)市場(chǎng)，消費(fèi)者能提走全球售價(jià)最低的特斯拉，并能擁有遠(yuǎn)超于同級(jí)燃油車更好的用車體驗(yàn)。
無(wú)論是漲價(jià)后的Model Y長(zhǎng)續(xù)航版，還是享受保險(xiǎn)補(bǔ)貼的Model 3/Y后輪驅(qū)動(dòng)版，中國(guó)市場(chǎng)都是特斯拉全球售價(jià)最低的區(qū)域之一。例如，國(guó)內(nèi)漲價(jià)后30.64萬(wàn)元起售的Model Y長(zhǎng)續(xù)航版，比德國(guó)、法國(guó)、加拿大等市場(chǎng)足足便宜了10萬(wàn)元以上。
直營(yíng)模式也讓消費(fèi)者繞過(guò)4S店等“中間商”環(huán)節(jié)，直接享受到“廠商價(jià)”的高性價(jià)比。限時(shí)限車保險(xiǎn)補(bǔ)貼的推出，進(jìn)一步讓Model 3/Y比寶馬5系、奧迪Q5、奔馳GLC等同級(jí)燃油車更具性價(jià)優(yōu)勢(shì)；同時(shí)，S3XY全系免費(fèi)標(biāo)配主動(dòng)安全、OTA、自動(dòng)輔助駕駛等功能，一價(jià)全包沒(méi)有任何選配套路。就像車主們所說(shuō)，特斯拉做到了“越用越超值”。
2023年最后一個(gè)月，是入手特斯拉最后的黃金窗口。
就拿Model Y后輪驅(qū)動(dòng)版來(lái)說(shuō)，除能領(lǐng)取8000元限時(shí)保險(xiǎn)補(bǔ)貼、勁省8400多元低息優(yōu)惠，還能享受包括1750元在內(nèi)的限時(shí)引薦政策，折算下來(lái)，這波購(gòu)車福利直接超18000元。
分析人士表示，這是2023年收官前，特斯拉面向消費(fèi)者派發(fā)的最后一次福利。2024年起，用戶不僅將錯(cuò)失這1.8萬(wàn)元的綜合權(quán)益，購(gòu)置稅補(bǔ)貼退坡后，購(gòu)入部分特斯拉車型，還需繳納約2000元至44000元不等的稅額。對(duì)喜歡特斯拉的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，“即刻下訂”就是最優(yōu)解。
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