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滿足更多場景用車需求，開瑞小象X3好看好開更好賺
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當新能源浪潮從乘用車領域蔓延至商用車行業(yè)，無論是區(qū)域快遞運輸，還是城際貨運，新能源車型滲透率日益提升。作為新能源商用車領軍品牌，開瑞汽車精準錨定各細分市場依托技術創(chuàng)新推動產品革新。
近日，即將上市的開瑞小象X3曝出最新信息：超大貨箱輕松應對百變貨物，自研自造開瑞電池突破核心技術，大功率直流快充，經濟又便捷，安全上更做到極致，堪稱生意人最忠誠的運輸伙伴！
新能源化造型，創(chuàng)富之路有面子
微卡適用于建材配送、農貿配送、商超配送、輕拋商品等細分市場，而這些場景的車輛往往都是10年前的低端形象，幾乎沒什么設計理念和精致感。
而開瑞小象X3作為純電動微卡，采用新能源化造型理念，江豚系列的車頭設計，形成家族式前臉，封閉式格柵，外觀時尚富有科技感，因此辨識度會更高，創(chuàng)富之路，面子十足！
開瑞小象X3共有3個版本，分別為欄板、倉柵、廂貨，三款的貨箱長度均為3050mm，裝載大件物品更輕松，即便是3m長的貨物也能容納，這就變相地增加了裝載量，用戶也能賺更多的錢。廂貨版可做單側雙開門，開門寬達1.6m，叉車輕松上下貨。
貼心內飾設計，行車安全第一位
小象X3的駕駛室內寬達到1498mm，同級別領先，腿部空間達到1013mm，雖然是兩座設計，但座椅靠背最大可調角度為115度，可以包含任何駕駛坐姿，如此一來駕駛和乘坐舒適性得以保證。
智能化方面，7寸集成式組合儀表，擁有藍牙電話、胎壓監(jiān)測等使用功能，基本的數字化配置已配備，重點是方便日常用車場景，主打實用性為主。
小象X3采用奔馳同款懷擋，高端乘用化設計，操作更加簡便，并為中央扶手處留出更多空間來有效利用。車內儲物空間多達17處，如門板、中控臺、中央扶手等，存放票據、鑰匙類小物件非常方便，運輸途中的零零碎碎隨處可放，隨處可拿。
安全性方面，小象X3駕駛室采用籠式車身結構，車身高強鋼占比達58%，在被動安全方面有不錯的保障；并且配備TCS防滑控制、雙雷達倒車影像、胎壓監(jiān)測等一系列主動安全配置，全方位保護駕乘人員，安全性上毫不妥協。
承載力方面，2縱8橫的底盤結構，配備263mmU形大梁，彎曲強度、抗扭轉強度較競品提升10%，車身強度更高更穩(wěn)定；上下沖焊橋，加上1.7t最大承載后橋，承載高于競品7%，更加堅固，加厚8層級輪胎助力提升整車承載。這使得小象X3的載貨量大大增加，不怕大貨，也不怕重貨，讓生意源源不斷。
核心三電技術，創(chuàng)富加速度
開瑞小象X3的電池源于開瑞自主研發(fā)，是新能源商用車行業(yè)首款“0自燃+終身質保”的智能電池。電池容量為32kWh和38.6kWh，CLTC續(xù)航里程分別可達245km和260km。常溫下，30分鐘內可補充50%的電量，輕松滿足日常使用。
開瑞小象X3采用最新扁線電機，擁有13000r/min的同級最高轉速，體積縮小1/3，減重22%，重量輕提速快，主要是動力輸出穩(wěn)定持續(xù)。峰值功率為50kW，峰值扭矩為160N·m，最大爬坡度達到32.7%，可長時間滿負荷運轉，上長坡也無壓力。
結語
開瑞小象X3作為新能源微卡，在外形和尺寸上有明顯的升級。新的外形顯得更加精致，大尺寸貨箱可以更快速地創(chuàng)富。而在電池、電機等核心技術上有明顯的升級突破，為新能源微卡用戶帶來了全新選擇。期待開瑞小象X3強勁的創(chuàng)富表現！
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