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6月6日，國內(nèi)首批大型郵輪“愛達(dá)·魔都號(hào)”下水
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◎記者 王文嫣
6月2日，《上海證券報(bào)》記者從中國船舶集團(tuán)旗下上海外高橋造船有限公司（以下簡稱“外高橋造船”）舉行的新聞發(fā)布會(huì)上了解到，從6月1日起，國內(nèi)首艘外高橋造船大型郵輪“愛達(dá)·魔都”開始了為期6天的碼頭作業(yè)。預(yù)計(jì)6月6日下午，碼頭系列試驗(yàn)完成后，郵輪將碼頭轉(zhuǎn)移到碼頭建設(shè)階段，并計(jì)劃于今年年底完成交付。
國內(nèi)首批大型郵輪出塢即將到來
6月2日下午，記者在外高橋造船碼頭看到了國內(nèi)首艘完成傾斜試驗(yàn)的大型郵輪。藍(lán)色的“愛達(dá)·魔都” （Adora Magic City）郵輪船頭出現(xiàn)了中英文名稱，指出了其上海設(shè)計(jì)、上海制造的身份。
碼頭是船舶建設(shè)的重要節(jié)點(diǎn)，也被稱為下水。根據(jù)計(jì)劃，“愛達(dá)·魔都號(hào)”從6月1日起正式開始為期6天的出塢作業(yè)。同時(shí)，通過岸邊牽引機(jī)控制郵輪的位置動(dòng)態(tài)，進(jìn)行傾斜試驗(yàn)、舷門沖水試驗(yàn)、救生艇脫鉤、巡游試驗(yàn)三個(gè)關(guān)鍵試驗(yàn)，驗(yàn)證整艘船的重量、重心、救生艇和舷門的性能。如果測試進(jìn)展順利，預(yù)計(jì)游輪將在6月6日下午完成碼頭系列測試后轉(zhuǎn)移到碼頭建設(shè)階段。
外高橋造船副總經(jīng)理、大型郵輪項(xiàng)目總建設(shè)者周琦表示，“愛達(dá)·魔都”將在外高橋造船4號(hào)碼頭?？?，并安排兩次試航。第一次試航計(jì)劃將于7月進(jìn)行，第二次試航將于8月中旬進(jìn)行。
“如果后續(xù)試航工作順利進(jìn)行，我們計(jì)劃在11月完成交付?！蓖飧邩蛟齑嚓P(guān)負(fù)責(zé)人表示，目前“愛達(dá)·魔都” 工程完成進(jìn)度已超過90%，船舶內(nèi)部裝修進(jìn)度已超過80%。目前，施工主要集中在地磚和地毯的安裝上，家具也逐漸進(jìn)入。
可以說，這艘自2019年底開工以來備受矚目的大船離大眾越來越近。
打造郵輪自主品牌
為了更好地運(yùn)營國內(nèi)首批大型郵輪，中國船舶集團(tuán)下屬中國郵輪科技發(fā)展有限公司于去年11月推出了中國郵輪自主品牌愛達(dá)郵輪（Adora Cruises）。
根據(jù)公開信息，愛達(dá)郵輪與中國免費(fèi)郵輪服務(wù)有限公司、中國電信有限公司上海分公司簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，將共同建設(shè)中國最大的免稅購物中心和“5G郵輪”，在第一艘國內(nèi)大型郵輪上建設(shè)2000平方米。近日，愛達(dá)郵輪宣布與中國積木原創(chuàng)品牌布魯可達(dá)成戰(zhàn)略合作，將共同打造首個(gè)集人工智能和STEAM課程于一體的海上探索營。
據(jù)悉，“愛達(dá)·魔都”交付后，將開通以上海為母港的國際航線，未來計(jì)劃執(zhí)航日本和東南亞航線，及時(shí)推出海上絲綢之路中長航線。其愿景是帶領(lǐng)中外游客體驗(yàn)“海納百川，追求卓越”的海派文化，作為移動(dòng)海上名片。
帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)配套發(fā)展
在突破國內(nèi)首批大型郵輪建設(shè)過程中的困難后，中國高端造船業(yè)的技術(shù)水平也達(dá)到了更高的水平。截至去年年底，中國船舶工業(yè)已逐步形成了相對(duì)完整的郵輪產(chǎn)品譜系。
外高橋造船相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，通過建造第一艘大型郵輪，外高橋造船已經(jīng)吸引了500多家跨行業(yè)、跨地區(qū)的全球供應(yīng)商，并與來自美國和意大利的54家服務(wù)提供商建立了合作。
大型郵輪創(chuàng)新中心作為浦東大型企業(yè)開放創(chuàng)新中心之一，于去年8月8日在外高橋上開幕。外高橋造船相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，大型郵輪創(chuàng)新中心是以外高橋造船為主體，以國內(nèi)大型郵輪實(shí)際船舶工程為核心，以上下游產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)為基本任務(wù)的大型企業(yè)開放創(chuàng)新中心。
據(jù)報(bào)道，大型郵輪創(chuàng)新中心擁有1.3萬多平方米的聯(lián)合工作場景和9萬多平方米的聯(lián)合創(chuàng)新基地，40多家產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢企業(yè)落戶，大型郵輪創(chuàng)新中心擁有大型郵輪數(shù)字設(shè)計(jì)技術(shù)分中心、大型郵輪智能制造分中心、大型郵輪安全控制分中心、大型郵輪智能物流分中心、大型郵輪內(nèi)部工程分中心、大型郵輪材料性能試驗(yàn)分中心、大型郵輪焊接技術(shù)研究分中心等7個(gè)技術(shù)分中心，為大型郵輪關(guān)鍵核心技術(shù)研究提供有力支持。
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