本報記者張曉玉
3月31日,長城汽車發(fā)布2022年年報。公司去年實現(xiàn)營業(yè)收入1373.4億元;實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤82.66億元,同比增長22.90%。
添翼數(shù)字經(jīng)濟智庫高級研究員吳婉瑩在接受《證券日報》記者采訪時表示:“2022年長城汽車凈利潤同比增幅較大,主要是受益于車型盈利能力增加以及匯率收益增加。針對日趨激烈的市場環(huán)境,長城汽車需要進一步提升智能化科技水平,提高產(chǎn)品的多樣性和實用性,增加用戶體驗和黏性,以爭取更大的市場占有率?!?/p>
從銷量表現(xiàn)來看,長城汽車全年銷量106.17萬輛,智能化車型滲透率達到86.17%,20萬元以上車型銷量占比增至15.27%,單車平均售價達到12.94萬元,同比增長21.47%。
“2022年成績的取得主要有賴于公司對品牌的打造?!遍L城汽車董秘李紅栓對《證券日報》記者表示,“公司多條腿走路,有高毛利車型,同時也有基于公司品牌打造的戰(zhàn)略車型。從2023年整體策略角度來講,我們會做好優(yōu)勢車型的優(yōu)勢發(fā)揮,然后基于全面的新能源轉(zhuǎn)型,去打造新能源車企的新優(yōu)勢,支撐公司160萬臺銷售目標中新能源汽車40%滲透率的實現(xiàn)?!?/p>
近年來,在日趨激烈的行業(yè)競爭下,各車企紛紛加大研發(fā)投入,而長城汽車的高研發(fā)投入也成為2022年財報中的一大亮點。公告顯示,去年長城汽車研發(fā)投入121.81億元,同比增長34.34%,占營業(yè)總收入的比例達8.87%。
長城汽車表示,公司在研發(fā)上堅持“精準投入”,注重有效研發(fā)?;凇皺幟省⑻箍?、咖啡智能”三大技術(shù)品牌,打造了汽車研發(fā)、設計、生產(chǎn)以及汽車生活的全產(chǎn)業(yè)鏈價值創(chuàng)新技術(shù)體系。與此同時,加速混動、純電動、氫能等新能源領(lǐng)域的技術(shù)布局,著力在低功率大算力芯片、碳化硅等第三代半導體關(guān)鍵核心技術(shù),人工智能等產(chǎn)業(yè)技術(shù)領(lǐng)域重點發(fā)力。
公告顯示,2022年,長城汽車專利公開量、授權(quán)量再創(chuàng)新高。專利公開量達6042份,同比增長62.86%;專利授權(quán)量達4652份,同比增長42.87%。
長城汽車董事長魏建軍表示,長城汽車堅定不移地貫徹到2025年累計研發(fā)投入達到1000億元的目標,在新能源領(lǐng)域持續(xù)深耕。2023年面對愈發(fā)激烈的競爭環(huán)境,長城汽車已做好全面準備,將攜十余款全新新能源車型走向市場。
此外,長城汽車全面加速“生態(tài)出?!?,海外銷量創(chuàng)歷史新高。年報顯示,2022年,長城汽車海外銷售17.22萬輛,同比增長23.09%,創(chuàng)歷史新高。對于海外市場增長的原因,長城汽車表示,主要是由于2022年海外供給不足以及中國車企出口競爭力的大幅增強。
新能源汽車方面,2022年,長城汽車魏牌摩卡PHEV(Coffee01)、歐拉好貓、哈弗H6新能源(HEV/PHEV)、坦克300、長城炮等車型,在歐洲、南美、東盟、中東等地區(qū)上市。
公告顯示,報告期內(nèi),長城汽車海外市場已覆蓋170多個國家和地區(qū),海外銷售渠道超過700家,并在俄羅斯、泰國、巴西建立了3個全工藝整車生產(chǎn)基地。
對于未來海外市場規(guī)劃,李紅栓對記者表示,“從全球化角度來講,長城汽車對整體戰(zhàn)略目標和全球化品牌推廣以及全球化銷售非常重視,目前我們在歐盟、巴西以及東盟都在做品牌的深耕以及銷量的布局,從資源投入上來講,長城汽車2023整體的海外銷售目標是25萬輛,會比去年有一定增長?!?/p>
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