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287人次，13915車！ 長三角鐵路單日客頭發(fā)、裝貨數(shù)再創(chuàng)新高
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新華通訊社上海市4月2日電現(xiàn)場記者中國高鐵上海市局集團有限公司獲知，4月1日，長三角鐵路發(fā)送旅客287人次，創(chuàng)近年來單日客頭發(fā)新紀錄；貨運物流裝貨進行13915車，推送貨品61.5萬噸級，創(chuàng)近些年單日裝貨數(shù)新紀錄。
自3月10日長三角鐵路踏青春游運送啟動以來，至4月1日已安全性推送游客逾4800人次，較2019年同期增長10.8%。伴隨著清明時節(jié)鄰近，連日來，滬寧城際、滬杭高鐵、杭黃高鐵、甬臺溫鐵路沿途“祭掃+踏春”客流量顯著增加。
為了滿足游客需求，上海市局集團公司加開禮拜天線、高峰期線火車，對動車組開展重聯(lián)、長組隊運作，以增強運輸能力和名額。與此同時，提升車票數(shù)據(jù)信息動態(tài)變化和客流預測判斷，合理確定游客出入站配電線路，提升站口、候車廳、電梯轎廂等客流量聚集場所值班，正確引導游客分散化侯車、搭車，立即消防疏散抵達客流量。
伴隨著長三角高鐵網(wǎng)絡進一步完善，在今年的踏青春游游客交通出行范疇已經(jīng)從滬寧杭、蘇錫常、甬臺溫、黃山市等其他旅游勝地向安徽、浙西南、江浙等地區(qū)擴展，江蘇省揚州市、鹽城市、徐州市、連云港市，浙江遂昌、松陽、龍泉驛區(qū)、松陽，安徽宣城、潛山等地區(qū)成為很多游客一個新的景點打卡地。
長三角高鐵動車“織線鋪網(wǎng)”，許多配電線路已經(jīng)實現(xiàn)“公交化”投運，乘坐高鐵動車“快旅慢游”變成新風尚，高鐵動車“3鐘頭交通圈”里的中短途配電線路成為很多乘客的交通出行優(yōu)選。
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