本報訊記者冷春柳
最近,大面積車輛降價銷售潮引發(fā)社會關心。有顧客關注,車輛降價銷售,車險價格是不是也會下降呢?一起,車險行業(yè)保險費用又產(chǎn)生什么樣的變化?
采訪的業(yè)內人士表示,依據(jù)車險價格計算方式,車輛購買價并不是直接關系車險費用,短期內的車營銷不會對車險價格造成直接關系,但汽車降價會讓險企的車損險保額明確帶來一定困惑。從車險行業(yè)來說,新增加車險費用可能與汽車市場總體情況息息相關,現(xiàn)階段車輛降價銷售并未對銷售產(chǎn)生顯著帶動,預估車險行業(yè)保險費用將保持穩(wěn)定。
汽車價格轉變不直接關系
自行車車險價格
自2月份至今,多個省市頒布推動汽車市場現(xiàn)行政策,刺激需求釋放出來。與此同時,汽車降價潮持續(xù)蔓延。在這種情況下,車險價格將發(fā)生什么樣的變化?
依據(jù)中國保險行業(yè)協(xié)會公布的機動性車商業(yè)保險示范性條文(2020版),車險商業(yè)險分成險種和附加險,險種包含機動車輛損失險(下稱“車損”)、機動車輛第三者責任保險(下稱“三責險”)、機動車輛乘車人責任險(下稱“車上人員險”)3個單獨的保險險種。北京長安保險車險處處長經(jīng)理白魁耀對記者表示,在3個保險險種中,汽車價錢轉變也不會影響三責險和車上人員險,而且一般來說,也不影響車損價錢,主要原因是汽車保險體制改革后,車損是按照車系市場定價,每輛都會有一個唯一的領域車系編號,每一個車系編號對應一個車損保險費用,不管此車型減價或價格上漲,也不會影響到車損保險費用。
那樣危害車險價格的影響因素是啥?白魁耀表明,在汽車明確表示的情形下,通常是車險公司獨立標價系數(shù)轉變危害車損價錢。
值得關注的是,盡管汽車價錢轉變不直接關系車險價格,但會讓車損險保額造成影響。車損險保額按購買時被保險人機動車內在價值明確,購買時被保險人機動車內在價值由被保險人與保險公司依據(jù)購買時的新車購置價減掉折舊費額度后價錢共同商定或其它銷售市場投資性房地產(chǎn)共同商定。本質上,汽車價格降低時,車損險保額也會下降。
但在現(xiàn)實生活中,車輛大幅度下降或補助對車險公司明確車損險保額帶來一定困惑。某財產(chǎn)保險公司車險負責人鄧利明(筆名)介紹說,險企一般根據(jù)第三方全車庫的汽車價格或是稅票價錢明確保險金額;假如客戶獲得了補助,那其實際支付價和全車庫的汽車價格或發(fā)門票不一樣,就可能會產(chǎn)生一些問題。比如,一輛汽車的參考價為22萬,發(fā)門票為17萬,1個月之后返司機9萬余元,司機收取的具體汽車價格為13萬余元。在購買時,不管以參考價或是發(fā)門票來決定保險金額,都大于具體汽車價格,因此當車輛全損或推定全損時,按保險金額賠償就很有可能造成不當?shù)美颠€的情況。
“這一風險性必須預防,車險公司盡可能以顧客實際支付價明確保險金額,但實際操作有一定難度;或是頒布有關規(guī)定,假如車輛產(chǎn)生全損,但保險金額高過顧客具體付款汽車價格,顧客理應退回補助?!编嚴鞅硎?。
車險費用
預估保持穩(wěn)定
車輛降價銷售,對自行車車險價格影響有限。從企業(yè)角度觀察,車險費用將發(fā)生什么樣的變化呢?業(yè)內人士表示,新增加車險市場可能與汽車市場整體市場狀況有關,預計保持穩(wěn)定。
北京市哥白尼數(shù)科創(chuàng)辦人、長正科學研究院、中國保險學會聘用保險科技權威專家彭勇表明,就目前的數(shù)據(jù)來看,車輛營銷潮并未產(chǎn)生總體銷售額的提升。與此同時,中國汽車流通協(xié)會近日所進行的代理商調查表明,51%的代理商表明3月份成交轉化率“降低”,36.5%的代理商表明成交轉化率“基本持平”。“汽車降價潮危害更重要的是顧客買車的急迫性,顧客觀望情緒深厚,短期看會影響到汽車銷售量,但是從中遠期看,危害幾乎為零?!迸碛路治龅?。
從另一個角度觀察,彭勇覺得,假如車輛降價銷售能夠帶來銷售額的顯著增漲,即便一部分車險公司小幅度減少車損保險費用為應對銷售市場殘酷競爭,整個行業(yè)新車車險總體保險費用也將繼續(xù)保持平穩(wěn)增長,因為這樣的降幅特別小,總體危害幾乎為零。
另一家財險公司車險責任人熊文(筆名)覺得,車輛營銷一般是短期內狀況,價格競爭并不是長遠打算;與此同時,現(xiàn)階段營銷也未能銷售端造成很明顯的帶動作用。因而,從車險市場總體來看,預估保險費用不會有大幅波動。
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