證券代碼：300517證券簡(jiǎn)稱：海波重科公示序號(hào)：2023-012

一、重要提醒

年度報(bào)告摘要來(lái)源于年報(bào)全篇，為充分了解本公司的經(jīng)營(yíng)成效、經(jīng)營(yíng)情況及未來(lái)發(fā)展計(jì)劃，股民理應(yīng)到中國(guó)證監(jiān)會(huì)指定的新聞媒體認(rèn)真閱讀年報(bào)全篇。

全部執(zhí)行董事都已參加了決議本報(bào)告的董事會(huì)會(huì)議。

立信會(huì)計(jì)師事務(wù)所（特殊普通合伙）對(duì)年度公司財(cái)務(wù)報(bào)表的審計(jì)報(bào)告意見(jiàn)為：標(biāo)準(zhǔn)化的無(wú)保留意見(jiàn)。

本當(dāng)年度會(huì)計(jì)事務(wù)所變動(dòng)狀況：企業(yè)年度會(huì)計(jì)事務(wù)所未發(fā)生變化。

非標(biāo)審計(jì)報(bào)告意見(jiàn)提醒

□可用R不適合

企業(yè)上市時(shí)未贏利且現(xiàn)階段未實(shí)現(xiàn)提高效益

□可用R不適合

股東會(huì)決議的當(dāng)年度利潤(rùn)分配預(yù)案或公積金轉(zhuǎn)增總股本應(yīng)急預(yù)案

R可用□不適合

企業(yè)經(jīng)此次股東會(huì)表決通過(guò)的利潤(rùn)分配預(yù)案為：以此次權(quán)益分派執(zhí)行聲明中確立的證券登記日當(dāng)日的總市值為基準(zhǔn)，向公司股東每10股派發(fā)現(xiàn)金紅利0.26元（價(jià)稅合計(jì)），派股0股（價(jià)稅合計(jì)），以資本公積向公司股東每10股轉(zhuǎn)增0股。

股東會(huì)決議根據(jù)的本當(dāng)年度認(rèn)股權(quán)證利潤(rùn)分配預(yù)案

□可用R不適合

二、公司概況

1、公司概況

2、當(dāng)年度主營(yíng)業(yè)務(wù)或產(chǎn)品介紹

（1）關(guān)鍵業(yè)務(wù)開(kāi)展情況

企業(yè)的主營(yíng)業(yè)務(wù)為橋梁鋼結(jié)構(gòu)工程項(xiàng)目，經(jīng)營(yíng)范圍包括橋梁鋼結(jié)構(gòu)制作、組裝、關(guān)鍵技術(shù)研究、工藝技術(shù)和技術(shù)服務(wù)。報(bào)告期，公司主要業(yè)務(wù)未發(fā)生變化。截至報(bào)告期末，公司主要業(yè)務(wù)已遍布全國(guó)20多個(gè)省市，包含吊橋、斜拉橋、梁式橋、拱式橋及鋼混結(jié)構(gòu)組合梁等幾種橋形。報(bào)告期，企業(yè)鋼結(jié)構(gòu)工程施工業(yè)務(wù)流程實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入63,069.07萬(wàn)余元，占2022年年度總主營(yíng)業(yè)務(wù)收入的99.08%。

（2）主營(yíng)產(chǎn)品、服務(wù)項(xiàng)目狀況

公司從事的橋梁鋼結(jié)構(gòu)工程業(yè)務(wù)包含橋梁鋼結(jié)構(gòu)的工藝技術(shù)、鋼柱制做、階段運(yùn)送、橋位組裝、橋梁鋼結(jié)構(gòu)維護(hù)等橋梁鋼結(jié)構(gòu)工程項(xiàng)目的一體化業(yè)務(wù)種類，歸屬于裝配式住宅范圍。

企業(yè)業(yè)務(wù)通常采用箱梁、鋼管桁架、鋼箱石拱橋構(gòu)造、鋼桁石拱橋構(gòu)造、無(wú)縫鋼管石拱橋構(gòu)造、吊橋、斜拉橋、裝配式建筑鋼混結(jié)構(gòu)組合梁等鋼結(jié)構(gòu)形式。

（3）市場(chǎng)發(fā)展、領(lǐng)域環(huán)節(jié)、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局

推動(dòng)鋼結(jié)構(gòu)橋梁基本建設(shè)，是推進(jìn)創(chuàng)新發(fā)展理念，完成工程項(xiàng)目管理人文化、系統(tǒng)化、規(guī)范化、精細(xì)化管理的重要途徑，可全面提升橋梁的基本建設(shè)質(zhì)量、提升建筑結(jié)構(gòu)耐用性、減少全壽命周期成本?，F(xiàn)階段，砂、石等建筑裝飾材料愈來(lái)愈緊缺，營(yíng)銷推廣鋼結(jié)構(gòu)裝配式公路橋梁，是橋梁工程施工的發(fā)展方向。

在我國(guó)是產(chǎn)鋼強(qiáng)國(guó)，卻不是鋼架結(jié)構(gòu)運(yùn)用大國(guó)。在橋梁施工中運(yùn)用鋼結(jié)構(gòu)占比比較低，與資本主義國(guó)家占50%-60%的比例對(duì)比，還是有很大的差別，換句話說(shuō)，橋梁鋼結(jié)構(gòu)的高速發(fā)展還是有很大的室內(nèi)空間。

伴隨著國(guó)家對(duì)鋼架結(jié)構(gòu)運(yùn)用的激勵(lì)和幫扶，尤其是我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展不斷高速發(fā)展，規(guī)模較大、跨距長(zhǎng)超大型公路橋梁等一大批工程項(xiàng)目預(yù)建，為橋梁鋼結(jié)構(gòu)帶來(lái)了寬闊的發(fā)展前景。

為了能節(jié)能降耗、低碳環(huán)保，緩解公路橋梁在建設(shè)、應(yīng)用、拆的項(xiàng)目生命周期內(nèi)對(duì)環(huán)境與資源壓力，為了能原材料的循環(huán)再生、重復(fù)利用，更加了可持續(xù)發(fā)展觀，在橋梁施工中全面推廣裝配式建造已逐漸成為了社會(huì)各界的共識(shí)。

近些年，橋梁鋼結(jié)構(gòu)領(lǐng)域雖遭遇宏觀經(jīng)濟(jì)下行和高質(zhì)量發(fā)展的雙向考驗(yàn)，但迎來(lái)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)補(bǔ)齊短板加速推進(jìn)期鋼結(jié)構(gòu)橋梁等低碳城市基礎(chǔ)設(shè)施大力發(fā)展期，領(lǐng)域展現(xiàn)高速發(fā)展、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益猛烈的趨勢(shì)。伴隨著鋼結(jié)構(gòu)橋梁技術(shù)的成熟，一方面，在我國(guó)鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)展現(xiàn)出公司多、規(guī)模不大、市場(chǎng)集中度低、行業(yè)市場(chǎng)較分散化、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈等行業(yè)格局；另一方面，橋梁鋼結(jié)構(gòu)領(lǐng)域欠缺市場(chǎng)份額高、有一定主導(dǎo)權(quán)、具有產(chǎn)業(yè)整合實(shí)力的行業(yè)龍頭，但業(yè)內(nèi)一部分領(lǐng)軍企業(yè)獲利于領(lǐng)域整合效應(yīng)迅速發(fā)展，整體實(shí)力正進(jìn)一步增強(qiáng)、市場(chǎng)占有率逐漸升高。

（4）企業(yè)的市場(chǎng)份額

目前我國(guó)橋梁鋼結(jié)構(gòu)建筑行業(yè)的行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局依照市場(chǎng)份額來(lái)劃分，能夠分為三個(gè)人才梯隊(duì)：一是鐵路線、道路、船只系統(tǒng)中大中小型國(guó)營(yíng)企業(yè)，如中鐵寶橋、中鐵山橋、武船重工等，這類公司數(shù)量龐大，憑著強(qiáng)大的經(jīng)濟(jì)實(shí)力、領(lǐng)先的技術(shù)水平、豐富多樣的工程業(yè)績(jī)，具有極強(qiáng)的工程項(xiàng)目承攬水平，立即立足于小區(qū)業(yè)主或總承包單位，承接了國(guó)內(nèi)大多數(shù)大型、超大型關(guān)鍵橋梁鋼結(jié)構(gòu)建筑項(xiàng)目，是中國(guó)橋梁鋼結(jié)構(gòu)建筑行業(yè)的第一梯隊(duì)；二是地區(qū)大型企業(yè)，如海波重科、中鐵集團(tuán)九橋等，這類公司有較強(qiáng)的經(jīng)濟(jì)實(shí)力、生產(chǎn)量和較好的工程業(yè)績(jī)、鋼架結(jié)構(gòu)工程專業(yè)承包一級(jí)資質(zhì)，與此同時(shí)借助比較好的項(xiàng)目管理能力和開(kāi)支控制力，在橋梁鋼結(jié)構(gòu)生產(chǎn)制造及安裝行業(yè)有較強(qiáng)的銷售市場(chǎng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，可以參于第一梯隊(duì)公司項(xiàng)目市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，但超大型橋梁鋼結(jié)構(gòu)建設(shè)項(xiàng)目的承攬能力水平仍一直處于劣勢(shì)，是中國(guó)橋梁鋼結(jié)構(gòu)建筑行業(yè)的第二梯隊(duì)；三是別的地區(qū)性二級(jí)分包資質(zhì)中小型企業(yè)，這類公司經(jīng)濟(jì)實(shí)力和專業(yè)能力都較差，但可以借助其低成本運(yùn)營(yíng)、小區(qū)業(yè)主基層要求等獲得一些業(yè)務(wù)流程，是中國(guó)橋梁鋼結(jié)構(gòu)建筑行業(yè)的第三梯隊(duì)。

3、關(guān)鍵財(cái)務(wù)信息和財(cái)務(wù)指標(biāo)分析

（1）近三年關(guān)鍵財(cái)務(wù)信息和財(cái)務(wù)指標(biāo)分析

公司是否需追溯調(diào)整或重述之前年度財(cái)務(wù)信息

□是R否

元

（2）分一季度關(guān)鍵財(cái)務(wù)信息

企業(yè)：元

以上財(cái)務(wù)指標(biāo)分析或者其加數(shù)量是不是和公司已經(jīng)公布季度總結(jié)報(bào)告、上半年度匯報(bào)有關(guān)財(cái)務(wù)指標(biāo)分析存在較大差別

□是R否

4、總股本及股東情況

（1）優(yōu)先股公司股東和投票權(quán)恢復(fù)得優(yōu)先股數(shù)量和前10名股東持股登記表

企業(yè)：股

企業(yè)是否具備投票權(quán)差別分配

□可用R不適合

（2）企業(yè)優(yōu)先股數(shù)量及前10名優(yōu)先股持倉(cāng)登記表

企業(yè)當(dāng)年度無(wú)優(yōu)先股持倉(cāng)狀況。

（3）以程序框圖方式公布公司和控股股東間的產(chǎn)權(quán)年限及控制關(guān)系

5、在年報(bào)準(zhǔn)許給出日存續(xù)期的債卷狀況

R可用□不適合

（1）債卷基本資料

（2）企業(yè)債券全新追蹤定級(jí)及評(píng)級(jí)變化趨勢(shì)

2022年5月19日，中證鵬元資信評(píng)級(jí)有限責(zé)任公司出具了《2020年海波重型工程科技股份有限公司可轉(zhuǎn)換公司債券2022年跟蹤評(píng)級(jí)報(bào)告》，今天債卷信譽(yù)等級(jí)保持為A+，發(fā)布行為主體信譽(yù)等級(jí)保持為A+，評(píng)級(jí)展望保持為比較穩(wěn)定，本當(dāng)年度可轉(zhuǎn)換債券企業(yè)信用評(píng)級(jí)情況未產(chǎn)生變化。

（3）截止到報(bào)告期末企業(yè)近2年關(guān)鍵財(cái)務(wù)信息和財(cái)務(wù)指標(biāo)分析

企業(yè)：萬(wàn)余元

三、重大事項(xiàng)

無(wú)