本報訊記者馮雨瑤
“今年初,新能源車企打開了減價,接著價格競爭蔓延至汽油車銷售市場,產(chǎn)生一波四十余個知名品牌、幾百個車系參加的減價潮,現(xiàn)階段還在持續(xù)?!?月8日,長安轎車?yán)峡傊烊A榮在2022年本年度業(yè)績說明會上坦言。
他指出,汽車工業(yè)如何選擇成為當(dāng)下的熱門話題?!帮@而易見,中國車市正面臨著大轉(zhuǎn)變,但機遇與挑戰(zhàn)共存?!?/p>
針對汽車工業(yè)的行業(yè)競爭格局,朱華榮覺得,整體看,車輛市場的競爭十分激烈,大轉(zhuǎn)變正在加速。他引用一組數(shù)據(jù)信息強調(diào),中國車市現(xiàn)有148個品牌,在其中國產(chǎn)品牌有114個,外資品牌有34個,而前20%頭部車企銷量占比達到了91%。
“國產(chǎn)品牌與外資品牌的行業(yè)競爭格局正在加速重構(gòu)?!彼麖娬{(diào),在今年的1月份至3月份,國產(chǎn)品牌汽車市場占有率達到52.7%,行業(yè)競爭格局正由原先歐、美、日、德、韓、中“六分天底下”向國產(chǎn)品牌長期領(lǐng)先變化。朱華榮表明,這主要體現(xiàn)在以下三個方面:第一,國產(chǎn)品牌的產(chǎn)品研發(fā)能力明顯提高,頭部企業(yè)已經(jīng)基本有著徹底自主研發(fā)水平;第二,國產(chǎn)品牌的質(zhì)量把控水準(zhǔn)已經(jīng)達到或者部分超過合資;第三,我國新能源車銷量規(guī)模較大,2022年國產(chǎn)品牌新能源汽車市場占有率達到80%,持續(xù)八年穩(wěn)居全球第一,創(chuàng)下歷史新高。
“行業(yè)格局的重構(gòu)往往伴隨著適者生存進一步加快。”他指出,過去三年,已“關(guān)停并轉(zhuǎn)”品牌做到75個,1月份開始這輪汽車降價潮,由新能源車拓展到汽油車,幅度大、覆蓋面廣,競爭激烈,在二季度將繼續(xù)?!伴L遠來看,新能源技術(shù)加快大轉(zhuǎn)變,不管弱陣營、新力量還是陣營都面臨著磨練與挑戰(zhàn)。將來2年到三年,傳統(tǒng)預(yù)估60%-70%品牌可能面臨停業(yè)整頓,僅有產(chǎn)品好、技術(shù)性強、規(guī)模較大、產(chǎn)出率迅速的頭部企業(yè)才可以市場競爭中生存與發(fā)展?!?/p>
上年,在我國汽車行業(yè)發(fā)展挑戰(zhàn)和機遇共存。全年度汽車銷售量維持正增長,特別是新能源車持續(xù)保持高增長態(tài)勢,變成汽車工業(yè)里的一抹亮色。資料顯示,2022年新能源車銷售量各自完成705.8萬臺和688.7萬臺,同比增加均超90%。
針對行業(yè)未來發(fā)展契機,朱華榮表明,從長遠來看,汽車工業(yè)依然存在“1+3”的發(fā)展機會。“1”即整體股票大盤仍將持續(xù)提高,經(jīng)中汽中心公布的汽車行業(yè)預(yù)測,2027年中國汽車行業(yè)經(jīng)營規(guī)模有望突破3000萬臺上下;“3”即汽車制造業(yè)存有新能源技術(shù)、智能化系統(tǒng)、全球化三大發(fā)展契機?!耙皇切履茉礉B透率將不斷提升,2025年占有率有望突破50%上下,2030年占有率預(yù)計做到75%之上;二是新能源技術(shù)、智能化系統(tǒng)協(xié)同發(fā)展,智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)因其人性化、多樣化及其常用常新的特性,創(chuàng)變電動車型提供良好的智能化系統(tǒng)、多元化感受,這也成為了目標(biāo)用戶的多元化閃光點;三是全球化發(fā)展機會。”
朱華榮進一步表示,近些年,全球汽車市場進到新能源技術(shù)發(fā)展期,預(yù)估2025年全世界新能源技術(shù)的占有率有望突破16%,2030年將達33%,而2022年我國新能源汽車占有率已經(jīng)達到了27.6%?!爸袊殉蔀樽罹哂绊懥Φ男履茉醇夹g(shù)和智能汽車產(chǎn)供銷國,中國車企大航海正式開啟?!?/p>
據(jù)了解,在前不久的上海國際車展上,長安轎車官宣“出航”方案。到2030年,長安轎車將會推出不得少于60款全球產(chǎn)品,促進“全球產(chǎn)品同歩開發(fā)設(shè)計+地區(qū)多元化開發(fā)設(shè)計”緊密結(jié)合。
長安轎車在今年的公布國外發(fā)展戰(zhàn)略,是不是于事無補?應(yīng)對《證券日報》記者的提問,朱華榮回復(fù)說,汽車工業(yè)實際上相當(dāng)于一個“馬拉松比賽”產(chǎn)業(yè)鏈,既靠整體實力,也靠時機掌握?!皣a(chǎn)品牌‘出航’起源于2010年之前,先前汽車企業(yè)出航市場主要對焦發(fā)達國家,知名品牌標(biāo)價較低,不過隨著智能化系統(tǒng)及相關(guān)的新能源開發(fā)技術(shù)的全方面發(fā)展,在我國汽車行業(yè)發(fā)展已行走在國際前列,企業(yè)形象事過境遷,這就是我們面向世界特別好一個機會,商品的不斷進步也使我們有信心合理布局國外。”
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