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廣東華鐵通達(dá)高鐵裝備股份有限公司 關(guān)于收到實(shí)際控制人函件的公告
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證券代碼：000976證券簡(jiǎn)稱：ST華鐵公告編號(hào)：2023-025
本公司及董事會(huì)、實(shí)際控制人全體成員保證信息披露的內(nèi)容真實(shí)、準(zhǔn)確、完整，沒(méi)有虛假記載、誤導(dǎo)性陳述或重大遺漏。
公司于5月8日收到公司實(shí)際控制人宣瑞國(guó)先生發(fā)來(lái)的函件，全文如下：
致尊敬的投資者、長(zhǎng)期以來(lái)支持華鐵股份發(fā)展的朋友們、伙伴們：
感謝各位投資者、朋友們長(zhǎng)期以來(lái)對(duì)華鐵股份的支持。拉薩泰通及其他關(guān)聯(lián)方的資金占用給上市公司造成了不良影響，我本人真誠(chéng)地向上市公司及廣大投資者表示歉意，真誠(chéng)地接受所有批評(píng)和意見(jiàn)。我們已深刻認(rèn)識(shí)到此次事件的嚴(yán)重性和對(duì)上市公司的影響，在此，我們鄭重承諾：我本人、拉薩泰通及關(guān)聯(lián)方將運(yùn)用所有能力和資源，盡短時(shí)間歸還上市公司欠款。
?。?）本人將以名下全部資產(chǎn)（包括BVV集團(tuán)等鐵路裝備資產(chǎn)及其他資產(chǎn)）為來(lái)源，通過(guò)出售股權(quán)、資產(chǎn)獲得現(xiàn)金償還欠款；（2）本人用名下優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)向上市公司償還欠款（3）目前，我本人正全力出售相關(guān)股權(quán)籌集資金，盡快履行對(duì)上市公司的還款義務(wù)。
2017年，我收購(gòu)全球著名的高鐵車輪、車軸供應(yīng)商德國(guó)BVV集團(tuán)100%股權(quán)，當(dāng)時(shí)BVV集團(tuán)面臨巨額虧損，收購(gòu)存在很大的不確定性，歷經(jīng)波折后我以旗下富山集團(tuán)完成此次交易。BVV集團(tuán)是一家具有180年歷史的優(yōu)秀企業(yè)，在國(guó)際鐵路輪軸市場(chǎng)享有盛譽(yù)，在歐洲的德國(guó)、奧地利、瑞士、北歐等鐵路市場(chǎng)擁有很高的市場(chǎng)占有率，在美國(guó)有軌電車的彈性車輪市場(chǎng)處于主導(dǎo)地位，同時(shí)，BVV集團(tuán)也是中國(guó)高鐵車輪合格供應(yīng)商之一。通過(guò)向BVV集團(tuán)派遣管理人員以及和BVV管理層、工會(huì)和員工的良好溝通，BVV集團(tuán)在新股東的管理之下迅速扭虧為盈，2018至2021年，年銷售收入在1.9億歐元至2.1億歐元之間，持續(xù)保持良好的盈利狀態(tài)。
在我成為華鐵股份的控股股東后，為進(jìn)一步完善華鐵股份的產(chǎn)品體系，提高華鐵股份在軌道交通核心零部件領(lǐng)域的綜合競(jìng)爭(zhēng)力。2021年啟動(dòng)了將BVV集團(tuán)注入上市公司的工作，但由于外部客觀環(huán)境的影響，對(duì)于海外資產(chǎn)的盡調(diào)無(wú)法完成，最終在2021年11月終止了此項(xiàng)收購(gòu)工作。?
在收購(gòu)BVV集團(tuán)的決策過(guò)程中，我為BVV集團(tuán)的未來(lái)發(fā)展制定了以中國(guó)市場(chǎng)增加營(yíng)收和效益，以中國(guó)制造降低制造成本，同時(shí)也將BVV的相關(guān)技術(shù)落地中國(guó)的戰(zhàn)略，但在中國(guó)新建一個(gè)全套進(jìn)口設(shè)備的輪對(duì)工廠需要投資20多億元，且需要長(zhǎng)期的資源和資金支持。
2020年5月，擁有全套進(jìn)口車輪生產(chǎn)設(shè)備的山東合力車輪進(jìn)行破產(chǎn)拍賣，因該資產(chǎn)已停產(chǎn)6年，設(shè)備從未完成調(diào)試，也缺乏資質(zhì)認(rèn)證和營(yíng)業(yè)收入，因此上市公司無(wú)法直接收購(gòu)。綜合各方考慮，我與合作伙伴共同出資收購(gòu)山東東營(yíng)破產(chǎn)的合力車輪工廠，并投入資金進(jìn)行工廠建設(shè)、完善及改造。截至目前，該工廠已經(jīng)全面復(fù)產(chǎn)，具備年產(chǎn)30萬(wàn)片車輪的能力，通過(guò)和BVV集團(tuán)的戰(zhàn)略合作，未來(lái)也將為BVV集團(tuán)的快速發(fā)展提供動(dòng)力。
截至目前，BVV集團(tuán)和東營(yíng)項(xiàng)目累計(jì)投資達(dá)20多億元。
華鐵股份也傾注了我多年心血。2016年2月，拉薩泰通以8.6億元參與華鐵股份前身春暉股份定增，成為公司第二大股東，自此，上市公司確立了以高鐵和軌道交通零部件為核心業(yè)務(wù)的戰(zhàn)略發(fā)展方向。2020年1月，拉薩泰通出資6.6億元從原控股股東處收購(gòu)了1.396億股權(quán)，成為華鐵股份的控股股東。
在過(guò)去七年中，上市公司先后完成了原有虧損的化纖資產(chǎn)的剝離；與國(guó)際化的軌道交通核心裝備集團(tuán)成立合資公司；分兩次收購(gòu)軌道交通全系列座椅制造商山東嘉泰100%的股權(quán)，使之成為上市公司的全資子公司；收購(gòu)湖南博科瑞51%的股權(quán)，夯實(shí)華鐵股份在核心零部件領(lǐng)域的布局。目前，華鐵股份在高鐵給水衛(wèi)生系統(tǒng)，緊急后備電源系統(tǒng)，座椅系統(tǒng)等三個(gè)產(chǎn)品上是中國(guó)高鐵車輛零部件的主要供應(yīng)商，逐漸形成了高鐵零部件的產(chǎn)品系列。進(jìn)入2023年后，隨著鐵路客運(yùn)的恢復(fù)，車輛使用效率顯著提升，設(shè)備更新維保需求復(fù)蘇，在加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)的大背景下，軌交行業(yè)景氣度正逐步回升。上市公司作為A股市場(chǎng)上軌交配件產(chǎn)品品類齊全的平臺(tái)型公司及核心零部件供應(yīng)商之一，有望受益于行業(yè)整體景氣度的持續(xù)恢復(fù)，提升全年業(yè)績(jī)表現(xiàn)，重回良性發(fā)展軌道。
在此，我謹(jǐn)代表華鐵股份控股股東，懇請(qǐng)各位投資者對(duì)公司長(zhǎng)期發(fā)展保有信心，懇請(qǐng)各位合作伙伴給予公司更多支持和幫助。
本人將通過(guò)各種方式全力積極籌措資金清償欠款，協(xié)助公司引入資源，同時(shí)也仍將不遺余力地支持公司發(fā)展和管理層工作，保證公司規(guī)范運(yùn)營(yíng)，經(jīng)營(yíng)管理有序。
再次真誠(chéng)地向上市公司以及廣大投資者表示深深的歉意。
宣瑞國(guó)
2023年5月8日
以上為實(shí)際控制人宣瑞國(guó)先生函件全文，特此公告。
廣東華鐵通達(dá)高鐵裝備股份有限公司
董事會(huì)
2023年5月8日
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