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本報(bào)訊記者姚堯
5月9日,汽車銷量發(fā)布4月份乘用車銷量狀況。4月份,乘用車市場(chǎng)零售做到163.0萬(wàn)臺(tái),同比增加55.5%,同比增長(zhǎng)率2.5%。在其中,新能源車市場(chǎng)零售52.7萬(wàn)臺(tái),同比增加85.6%,環(huán)比下跌3.6%。近年來(lái)總計(jì)零售184.3萬(wàn)臺(tái),同比增加36.0%。
最近,新能源車領(lǐng)域內(nèi)的重大消息層出不窮。5月8日,國(guó)家工信部、生態(tài)環(huán)境部等五部門聯(lián)合舉辦的《關(guān)于實(shí)施汽車國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)有關(guān)事宜的公告》表明,自2023年7月1日起,全國(guó)范圍內(nèi)全面推行國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)6b環(huán)節(jié),嚴(yán)禁生產(chǎn)制造、進(jìn)口的、市場(chǎng)銷售不符國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)6b時(shí)期的車輛。5月5日,國(guó)常會(huì)強(qiáng)調(diào),鄉(xiāng)村新能源車市場(chǎng)室內(nèi)空間寬闊,加速推進(jìn)充電基礎(chǔ)設(shè)施基本建設(shè),有助于新能源車選購(gòu)應(yīng)用、釋放出來(lái)鄉(xiāng)村市場(chǎng)潛力。4月19日,發(fā)改委發(fā)言人孟瑋表明,將加速推進(jìn)汽車充電樁與城市停車設(shè)施基本建設(shè),大力推進(jìn)新能源車下基層,激勵(lì)車企開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)更適宜縣鄉(xiāng)村地域應(yīng)用車型。
雖然也有各種各樣利好消息扶持,但近年來(lái)同花順軟件新能源汽車概念股的市場(chǎng)表現(xiàn)卻相對(duì)性一般。資料顯示,近年來(lái),截止到5月9日收市,新能源車定義指數(shù)值期內(nèi)僅總計(jì)增漲0.62%。
對(duì)于此事,廣州萬(wàn)隆證券顧問(wèn)有限責(zé)任公司首席研究員吳啟宏告知《證券日?qǐng)?bào)》新聞?dòng)浾?,“在今年的新能源車市?chǎng)主要表現(xiàn)不盡如人意,最先與新能源車的占有率有關(guān)。2023年4月份資料顯示,新能源車的占有率已經(jīng)達(dá)到了33.9%,當(dāng)行業(yè)滲透率做到30%至40%區(qū)段時(shí),則意味著這個(gè)行業(yè)的提高很有可能已經(jīng)是頂峰,增長(zhǎng)速度逐漸變緩。其次特斯拉汽車早期持續(xù)減價(jià),引起領(lǐng)域鏈?zhǔn)椒磻?yīng),新能源車銷量雖仍然提高,但是以后盈利卻會(huì)出現(xiàn)下滑?!?/p>
浙江大學(xué)國(guó)際協(xié)同國(guó)際商學(xué)院數(shù)據(jù)經(jīng)濟(jì)和金融前沿研究核心聯(lián)席會(huì)負(fù)責(zé)人、研究者盤和林對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者說(shuō):“從環(huán)境因素看,全世界汽車行業(yè)進(jìn)到下滑周期時(shí)間,需求不振狀況較為普遍,美金收緊周期時(shí)間下,消費(fèi)市場(chǎng)遭受市場(chǎng)利率抑止,市場(chǎng)信心相對(duì)性不夠?!?/p>
現(xiàn)階段,仍然較好的銷售狀況為新能源車上市企業(yè)增添了較為“好看”的財(cái)務(wù)報(bào)表。同花順數(shù)據(jù)表明,今年一季度,A股新能源車概念板塊總計(jì)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入約17308.93億人民幣,同比增加9.64%;總計(jì)完成歸母凈利約819.81億人民幣,同比增加7.87%。
新能源汽車市場(chǎng)保持著極強(qiáng)營(yíng)運(yùn)能力,與上游的鋰離子電池關(guān)鍵原料碳酸鋰價(jià)格發(fā)生大幅度下降緊密相關(guān)。
同花順數(shù)據(jù)表明,碳酸鋰價(jià)格自2022年底漲到一噸約60萬(wàn)余元的高點(diǎn)后,近半年連續(xù)下跌,最少已跌到一噸約18萬(wàn)左右。光大銀行證券研報(bào)表明,今年一季度碳酸鋰等原料價(jià)格降低,上下游網(wǎng)絡(luò)資源階段營(yíng)運(yùn)能力下降,但充電電池階段營(yíng)運(yùn)能力平穩(wěn)。
從機(jī)構(gòu)重倉(cāng)角度觀察,依據(jù)新能源車概念板塊上市公司披露的2023年一季度匯報(bào),在所有的613家企業(yè)中,有206家企業(yè)前十大流通股股東名單里出現(xiàn)社會(huì)保險(xiǎn)基金、養(yǎng)老保險(xiǎn)基金、險(xiǎn)資、QFII等組織影子,占有率逾三成。
對(duì)新能源車版塊的投資機(jī)會(huì),吳啟宏表明,“伴隨著領(lǐng)域競(jìng)爭(zhēng)非常激烈,及其政策方針、補(bǔ)助的撤出,新能源汽車領(lǐng)域?qū)⒊霈F(xiàn)大轉(zhuǎn)變。而龍頭企業(yè)可能攻占大量市場(chǎng)占有率,銷售業(yè)績(jī)維持相對(duì)性持續(xù)增長(zhǎng),由發(fā)展類股轉(zhuǎn)變成使用價(jià)值類股,進(jìn)而具有中遠(yuǎn)期升值空間。”
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