本報(bào)訊記者矯月李曉

有著“寧王”美譽(yù)的寧德市時(shí)代新能源科技發(fā)展有限公司（下稱“贛鋒鋰業(yè)”）最近有點(diǎn)煩，在達(dá)到全球動(dòng)力電池“六連冠”、儲(chǔ)能技術(shù)銷售量“兩連冠”以后，其后面提高邏輯性卻陷入一片反對之聲中：有些人說寧王“閑著無聊”，一線生產(chǎn)員工不會(huì)再“996”反而是“885”，有些人說2023年動(dòng)力鋰電池生產(chǎn)過剩價(jià)格競爭要開戰(zhàn)了，也有人說新能源車無法保持快速增加了……

近一年，新能源車、鋰離子電池等領(lǐng)域保持高速發(fā)展，但受限于上下游網(wǎng)絡(luò)資源供需錯(cuò)配，電池級碳酸鋰價(jià)錢大幅面起伏，產(chǎn)業(yè)上下游公司博奕加重。先前，贛鋒鋰業(yè)拋出去“鋰礦資源分享”方案，期待以已有鋰礦資源，發(fā)送到長期性戰(zhàn)略客戶。但是，電池級碳酸鋰價(jià)錢的變化讓寧王的“鋰礦資源分享”方案面臨困境。

堅(jiān)決不造車的贛鋒鋰業(yè)，怎么面對來源于上下游的考驗(yàn)？“鋰礦資源分享”方案是否能夠推動(dòng)？贛鋒鋰業(yè)人們在蹚一條如何的道路？

前不久，《證券日報(bào)》考察組走入坐落于福建省寧德市的贛鋒鋰業(yè)，從附近商業(yè)生態(tài)到企業(yè)加工廠生產(chǎn)一線，從訪談技術(shù)工程師、關(guān)鍵技術(shù)人員到會(huì)話老總等高管，“零距離”體會(huì)贛鋒鋰業(yè)閃爍的脈率。

“燈塔工廠”追尋極限值生產(chǎn)制造

寧德市本是一個(gè)很悠閑的大都市，但贛鋒鋰業(yè)卻并不是這樣。贛鋒鋰業(yè)總部大樓，除了工作中，大白天還需要招待來訪的用戶和觀看者，待黃昏時(shí)分，總部大樓更加是燈火輝煌，仍然節(jié)奏感迅速。

贛鋒鋰業(yè)內(nèi)部人員告知《證券日報(bào)》新聞?dòng)浾撸骸斑@幢大廈迄今為止在推行晚6點(diǎn)或晚9點(diǎn)避峰下班了?！?/p>

防塵服、腳套、臉罩、膠手套，經(jīng)過一系列的安全防護(hù)配戴后，新聞?dòng)浾咄ㄟ^風(fēng)淋房走入了代表了贛鋒鋰業(yè)智能制造水準(zhǔn)的Z產(chǎn)業(yè)基地動(dòng)力鋰電池廠。AGV小轎車、密閉式生產(chǎn)制造儀器設(shè)備、恒溫恒濕設(shè)備生產(chǎn)線展現(xiàn)著這座加工廠智能化和尖端技術(shù)。

“這些加工廠是鋰電行業(yè)第一座燈塔工廠，在這樣一個(gè)加工廠中所追求的便是極限值生產(chǎn)制造?！壁M鋒鋰業(yè)智慧工廠單位馬林博士向《證券日報(bào)》新聞?dòng)浾呓榻B說：“全部廠區(qū)只留了極少數(shù)操作控制維修工作的人員。因?yàn)橹悄芑S水平非常高，僅有機(jī)器的故障處理及在原材料開料階段需要一些人力?！?/p>

電池工廠要嚴(yán)密控制不一樣工藝原材料的對接，贛鋒鋰業(yè)對極耳制造出來的強(qiáng)制要求保持在μm?！耙在M鋒鋰業(yè)技術(shù)特征，能做到以每分80米速率，把漿體涂敷到厚僅4.5μm、將近數(shù)千米的鋁箔紙或銅泊集流體上。”據(jù)馬琳詳細(xì)介紹，為了實(shí)現(xiàn)高品質(zhì)、更高效的生產(chǎn)制造規(guī)定，鋰電池廠生產(chǎn)設(shè)備大多數(shù)是企業(yè)的研發(fā)團(tuán)隊(duì)專業(yè)產(chǎn)品研發(fā)打造出來的。

鋰電池生產(chǎn)流程很長，從合漿到施膠再從膜切三個(gè)部分，全過程都能保持潔凈、恒溫恒濕設(shè)備狀態(tài)。在這過程中，施膠的漿體凈重、自然環(huán)境潔凈度、環(huán)境溫度、環(huán)境濕度等等都是危害鋰電芯品質(zhì)的重要因素?！凹偃缡┠z不均勻，或者是有臟物滲入，可能會(huì)影響充電電池的一致性，乃至產(chǎn)生商品安全風(fēng)險(xiǎn)。”馬琳向記者透露，企業(yè)最先進(jìn)非常吊線將成條鋰電芯生產(chǎn)線的產(chǎn)能從2GWh提高到了10GWh，提高了5倍，在保證高產(chǎn)品合格率高質(zhì)量與此同時(shí)，完成了質(zhì)量的跳躍性提高。

達(dá)沃斯論壇針對燈塔工廠給的評價(jià)語是“贛鋒鋰業(yè)在三年內(nèi)完成了在制造每一組充電電池用時(shí)1.7秒速率下只有十億分之一的不合格率，同時(shí)把勞動(dòng)效率提升了75%，將每一年的能耗減少了10%?！?/p>

持續(xù)拓寬技術(shù)性“環(huán)城河”

智能制造是動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向基本，而發(fā)展壯大智能制造水準(zhǔn)，自主創(chuàng)新乃是第一推動(dòng)力。

在贛鋒鋰業(yè)總部大樓，經(jīng)常可以看到貼到在電梯里、小角落的腦經(jīng)急轉(zhuǎn)彎智商趣味測試，在一樓的后廳部位長期安排了一座“腦洞”屋，各種各樣益智題都是會(huì)經(jīng)常性升級，這種布局只求激起研發(fā)團(tuán)隊(duì)的“發(fā)散思維”。

如同贛鋒鋰業(yè)副總、董秘蔣理所說，贛鋒鋰業(yè)的傳統(tǒng)文化是“修己大咖拼搏自主創(chuàng)新”?！盁o論是在產(chǎn)品研發(fā)，或是在經(jīng)營、業(yè)務(wù)流程管理方面，大家都會(huì)想以創(chuàng)新來提升工作效率。”

實(shí)際上，為了能可以保持企業(yè)在動(dòng)力電池行業(yè)里的優(yōu)點(diǎn)，贛鋒鋰業(yè)一直在與時(shí)俱進(jìn)，企業(yè)的科研投入也隨之增加。2022年，贛鋒鋰業(yè)的科研投入為155.1億人民幣，同比增加101.66%?，F(xiàn)階段，公司具有5518項(xiàng)地區(qū)專利權(quán)及1065項(xiàng)海外專利權(quán)，已經(jīng)辦理的地區(qū)和海外專利權(quán)總計(jì)10054項(xiàng)。

持續(xù)打破陳規(guī)、激起發(fā)散思維的公司文化，促使贛鋒鋰業(yè)的動(dòng)力鋰電池深受銷售市場青睞。例如公司新推的麟麟充電電池，根據(jù)電池設(shè)計(jì)自主創(chuàng)新大幅度提高組合高效率，成為國內(nèi)電池行業(yè)引領(lǐng)全球新型電池發(fā)展趨勢的一個(gè)重要標(biāo)示。

贛鋒鋰業(yè)麟麟電池研發(fā)管理團(tuán)隊(duì)的相關(guān)負(fù)責(zé)人、動(dòng)力電池系統(tǒng)研發(fā)部主任工程師秦峰醫(yī)生向《證券日報(bào)》新聞?dòng)浾咴敿?xì)介紹，麟麟充電電池是一種電池設(shè)計(jì)的突破，主推三上的優(yōu)勢：一是該充電電池是行業(yè)內(nèi)第一款可以支持1000千米續(xù)航力的電池組；二是可以適用5min熱啟動(dòng)、10min快速充電；三是高安全系數(shù)Mp技術(shù)性。

“就充電電池自主創(chuàng)新來說，原材料管理體系涉及到供應(yīng)鏈系統(tǒng)的構(gòu)建，更替相對性比較慢，贛鋒鋰業(yè)與此同時(shí)都在做別的鋰電池材料管理體系自主創(chuàng)新，而CTP電池組結(jié)構(gòu)簡化則開辟了一條實(shí)踐路徑。這種方法不但能提高性能并且相對性安全系數(shù)高。目前我國流行鋰電池廠技術(shù)革新基本上都是順著這一條路經(jīng)前進(jìn)?！鼻胤逅浴?/p>

在企業(yè)戰(zhàn)略層面，贛鋒鋰業(yè)堅(jiān)持不懈“以可再生資源和儲(chǔ)能技術(shù)為中心的移動(dòng)式動(dòng)物化石能源替代、以動(dòng)力鋰電池為中心的移動(dòng)動(dòng)物化石能源替代、以汽車電動(dòng)化+智能化系統(tǒng)為基礎(chǔ)完成行業(yè)應(yīng)用的集成創(chuàng)新”三大戰(zhàn)略發(fā)展前景，在這個(gè)基礎(chǔ)上，企業(yè)深入推進(jìn)搭建材料與原材料管理體系、體系結(jié)構(gòu)、極限值生產(chǎn)和方式的四大創(chuàng)新管理體系，組成贛鋒鋰業(yè)最核心的戰(zhàn)略規(guī)劃核心理念。

繼麟麟充電電池以后，公司正在科學(xué)研究CTP的下一代技術(shù)性CTC。CTC能夠把動(dòng)力電池電芯、相關(guān)部件和汽車底盤開展集成化，提高電力能源利用效率，進(jìn)一步降低新能源汽車生產(chǎn)制造原材料成本，提高新能源汽車特性。

贛鋒鋰業(yè)CTC預(yù)計(jì)于2024年以前發(fā)布，這也將主要面向無人駕駛時(shí)代的發(fā)展“最終商品”，是把全車的驅(qū)動(dòng)力、制動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)為、“三電”控制模塊等都集成化在汽車底盤上，形成一個(gè)單獨(dú)的功能分區(qū)，根據(jù)預(yù)留電氣設(shè)備和車身插口，完成左右車身分離出來耦合，上車身也可以根據(jù)實(shí)際需要拆換。

贛鋒鋰業(yè)老總曾毓群向《證券日報(bào)》記者說：“企業(yè)推動(dòng)CTC，能為造成公司搞好基礎(chǔ)性工作，同時(shí)還會(huì)持續(xù)創(chuàng)新商業(yè)模式，緊緊圍繞充電電池業(yè)務(wù)領(lǐng)域開展擴(kuò)展?！?/p>

多樣化合理布局“走向世界”

“寧王”憑著市場優(yōu)勢領(lǐng)跑整個(gè)行業(yè)。2022年，贛鋒鋰業(yè)在全球動(dòng)力電池需求量市場占有率為37%，持續(xù)六年排行全球第一；2022年，贛鋒鋰業(yè)全世界動(dòng)力電池銷售量市場占有率為43.4%，連續(xù)三年排行全球第一。

除開動(dòng)力鋰電池業(yè)務(wù)流程，贛鋒鋰業(yè)的存儲(chǔ)業(yè)務(wù)流程增勢更引人注意。2022年，企業(yè)儲(chǔ)能技術(shù)經(jīng)營收入449.80億人民幣，同比增加230.16%。

蔣理對《證券日報(bào)》記者說：“企業(yè)動(dòng)力電池最近幾年市場拓展速度也非常快，伴隨著業(yè)務(wù)擴(kuò)張，在未來的全方位汽車電動(dòng)化、中小型充電電池及其產(chǎn)業(yè)鏈布局層面會(huì)出現(xiàn)更高成果?！?/p>

贛鋒鋰業(yè)一樣關(guān)心動(dòng)力電池回收業(yè)務(wù)流程。經(jīng)過多年發(fā)展，企業(yè)在回收利用行業(yè)技術(shù)革新取得進(jìn)步?！艾F(xiàn)階段，大家能做到回收利用有色金屬鎳鈷超出99%，鋰的回收利用超出90%，利用率處在業(yè)界領(lǐng)先地位?！笔Y理向《證券日報(bào)》記者說：“在鋰電池回收層面，較難是原材料信息的來源獲得。怎樣能拿到合規(guī)管理、降低成本或是退休廢電池是了解關(guān)鍵。但是，隨著國內(nèi)規(guī)模不斷擴(kuò)大，原材料由來量也在慢慢提升，致力于通過技術(shù)以及合理布局，來建立自循環(huán)的供應(yīng)鏈管理閉環(huán)控制?！?/p>

無論是儲(chǔ)能技術(shù)業(yè)務(wù)流程，或是鋰電池回收業(yè)務(wù)流程，贛鋒鋰業(yè)都是在持續(xù)著眼于主營業(yè)務(wù)逐漸向多樣化擴(kuò)大。隨著我國合理布局日趨成熟，贛鋒鋰業(yè)也逐漸“走向世界”，合理布局國外市場。

上年9月份，贛鋒鋰業(yè)奧地利工廠項(xiàng)目公布運(yùn)行；在今年的1月份，我國電池企業(yè)第一個(gè)國外加工廠——贛鋒鋰業(yè)法國圖林根州阿恩施塔特工廠全面啟動(dòng)，這也是贛鋒鋰業(yè)坐落于歐洲第一座電池工廠。

蔣理介紹說：“隨著市場國外工廠的建設(shè)和經(jīng)營，能夠?yàn)閲H業(yè)務(wù)和海外顧客的交貨提供良好的支撐點(diǎn)。不僅僅是動(dòng)力鋰電池，國外儲(chǔ)能技術(shù)業(yè)務(wù)市場都將完成持續(xù)增長?！?/p>

不難想象，中國動(dòng)力電池今后將深入推進(jìn)經(jīng)濟(jì)全球化并取得更廣闊的發(fā)展空間室內(nèi)空間?！斑~向國外不容易中國影響力動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)的專業(yè)技術(shù)領(lǐng)先水平，寶馬五系、寶馬等汽車企業(yè)在國外辦廠幾十年依舊保持領(lǐng)先水平?！痹诒ＷC中國電池先進(jìn)性層面，曾毓群信心十足，“動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)未來十年也有十倍發(fā)展空間。”

（國際金融報(bào)官方網(wǎng)站及兩微一端已同時(shí)發(fā)布贛鋒鋰業(yè)訪談視頻報(bào)導(dǎo)《寧德時(shí)代：智造“極限制造”》，敬請期待）