◎李子健

12月1日,伴隨著一條實(shí)心胎的正式下線，總投資達(dá)3億的貴州輪胎新創(chuàng)建130萬件實(shí)心胎智能制造項目逐漸母子平安，標(biāo)志著中國車胎加工制造業(yè)在智能化、高效化生產(chǎn)方面邁出了堅實(shí)的一步。

66年前春季，一條用土法上馬研發(fā)出來的7.50-16的交角輪胎退出，結(jié)束貴州省不可以生產(chǎn)制造新胎的歷史時間，此后，“前行”的名稱遍及貴州省地面。

經(jīng)歷了一個多甲子年的巨大變化，貴州輪胎前進(jìn)的腳步從未停歇，從土辦法制造到智能化、智能化系統(tǒng)、品牌化、生態(tài)化的智能制造系統(tǒng)，從貴州大山邁向大江南北，從國內(nèi)駛往全球，邁上了高質(zhì)量發(fā)展新的征程。

“路雖難，行則將至；事雖難，做則必成；漫漫人生路，必見黎明。”回望貴州輪胎發(fā)展的進(jìn)程，公司副總經(jīng)理、董事長助理蔣大坤感慨道。

打造智能加工廠

“對貴州輪胎的需求，就是提高產(chǎn)品的質(zhì)量、提升加工廠的生產(chǎn)效率?！笔Y大坤告知編寫，以企業(yè)的載重量子午胎子公司（扎佐三期）為例子，企業(yè)總廠在拆遷去年生產(chǎn)能力是210萬個，用人總?cè)藬?shù)超1400人，如今320萬個的年產(chǎn)能力，用人總數(shù)不上900人。

生產(chǎn)率的巨變，來源于貴州輪胎企業(yè)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型頂層設(shè)計方案的實(shí)行落地式。該系統(tǒng)確定了貫標(biāo)發(fā)展重點(diǎn)及目標(biāo)，大力開展貫標(biāo)對比，創(chuàng)建信息安全管理體系，以物聯(lián)網(wǎng)為載體，創(chuàng)建智能制造系統(tǒng)和數(shù)字化運(yùn)營管理體系，著力打造全球領(lǐng)先的數(shù)字工廠。

貴州輪胎扎佐三期項目生產(chǎn)車間，使用了5G、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、RFID等智能技術(shù)與設(shè)備，全面建設(shè)智能化系統(tǒng)、自動化智慧工廠。比傳統(tǒng)生產(chǎn)流水線，該工廠的生產(chǎn)效率與產(chǎn)品產(chǎn)品合格率均大幅度提高，單位產(chǎn)品能耗大幅度下降，并入選工信部等部委聯(lián)合發(fā)布的2023年度重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)能耗等級“領(lǐng)先者”企業(yè)名錄。

2021年2月，“貴州輪胎5G輪胎制造加工廠”身為貴州第一個5G全連接層加工廠進(jìn)行工程驗收建成投產(chǎn)。走入用智能制造系統(tǒng)取代傳統(tǒng)制造的第三期5G全連接層加工廠，自動化技術(shù)物流調(diào)度、智能化系統(tǒng)立庫、智能攝像機(jī)、5G通信基站等，井然有序布局在干凈整潔、智能化、高效率的生產(chǎn)車間。

在載重量子午胎子公司生產(chǎn)車間，編寫見到，碼垛機(jī)從試管胚胎立庫取下試管胚胎，保證原材料先進(jìn)先出法，全部運(yùn)送根據(jù)上空EMS小轎車進(jìn)行，降低路面室內(nèi)空間占有，上升空間利用率，試管胚胎硫化橡膠進(jìn)灶及出灶都通過機(jī)械手臂進(jìn)行，完成智能化實(shí)際操作。

“已經(jīng)運(yùn)行的腳踏式著力點(diǎn)，我們稱為智能化工業(yè)機(jī)械手?！笔Y大坤向編寫詳細(xì)介紹：“不要低估這道工序，貴州輪胎融合了全球領(lǐng)先的機(jī)器設(shè)備規(guī)劃布局生產(chǎn)流程，將過去6道工藝過程展開了一體化融合。”

蔣大坤說，現(xiàn)階段，企業(yè)許多生產(chǎn)車間已經(jīng)實(shí)現(xiàn)“黑燈工廠”，全憑智能機(jī)器人來運(yùn)作。新項目對比國際領(lǐng)先水平，運(yùn)用全球領(lǐng)先的智能化系統(tǒng)輪胎制造設(shè)備及整個過程智能倉儲物流系統(tǒng)軟件，完成了傳統(tǒng)式生產(chǎn)制造向數(shù)字驅(qū)動生產(chǎn)方式的轉(zhuǎn)型發(fā)展。

現(xiàn)階段，貴州輪胎已基本完成了數(shù)字化建設(shè)，正處在智能化向數(shù)字化轉(zhuǎn)型發(fā)展趨勢的關(guān)鍵時期，如果有條件選用AI優(yōu)化算法、大模型及人工智能執(zhí)行“數(shù)據(jù)資源×工業(yè)制造業(yè)”計劃。

彌補(bǔ)技術(shù)性空缺

談起貴州輪胎的發(fā)展歷程，蔣大坤詳細(xì)介紹，自創(chuàng)立以來，貴州輪胎關(guān)鍵經(jīng)歷過四個階段：

第一是艱苦奮斗環(huán)節(jié)。1958年初，貴州輪胎前身——貴州省塑膠總公司創(chuàng)立，同一年企業(yè)研發(fā)出第一條交角輪胎，結(jié)束貴州省不可以生產(chǎn)制造新胎的歷史時間。1965年，貴州省塑膠總公司和上海盛世中國橡塑廠內(nèi)遷一部分合拼改建，第二年改名為貴州輪胎廠。1977年，貴州省輪胎廠完工經(jīng)營規(guī)模為6000套/年工程胎生產(chǎn)車間，并于同年成功研制18.00-25工程輪胎，揭開貴州省輪胎廠大胎生產(chǎn)制造的大幕。

第二是改革開放環(huán)節(jié)。1982年企業(yè)經(jīng)營規(guī)模擴(kuò)展到8000套/年。1992年貴陽市化肥鑄造廠劃入，同一年企業(yè)車胎生產(chǎn)量提升60萬件價位，提早三年基本實(shí)現(xiàn)第一個十年規(guī)劃。1993年公司產(chǎn)品出第一條半鋼子午胎。1994年企業(yè)工程胎生產(chǎn)量位列全國第一，且產(chǎn)銷量、配套設(shè)施量均居國內(nèi)第一位，車胎生產(chǎn)量做到120萬件/年。

第三是改制上市環(huán)節(jié)。1996年，貴州輪胎在深交所主板上市，揭開發(fā)展史上新的一頁。2005年公司自主研發(fā)的第一條工程項目子午胎成功退出。2007年企業(yè)第一條規(guī)格為27.00-49的前行牌超大車胎問世。2014年企業(yè)農(nóng)用機(jī)械子午胎生產(chǎn)流水線正式投產(chǎn)，同一年運(yùn)行外地整體搬遷，至2017年末公司主要生產(chǎn)能力搬遷工作進(jìn)行。

第四是全球化發(fā)展環(huán)節(jié)。2018年新公司成立“貴州省前進(jìn)輪胎投資有限責(zé)任公司”，并成為投資主體執(zhí)行越南地區(qū)年產(chǎn)量120萬個鋼制子午胎新項目。2021年9月，企業(yè)鋼制三期項目拆遷所有投產(chǎn)，同一年公司宣布越南地區(qū)企業(yè)將實(shí)行年產(chǎn)量95萬個性能卓越全鋼子午線輪胎新項目（即越南地區(qū)二期）。

蔣大坤詳細(xì)介紹，貴州輪胎作為我國極少數(shù)具備巨胎生產(chǎn)量的企業(yè)之一，在對標(biāo)國際大佬產(chǎn)品特性，不斷對已有產(chǎn)品特性改善的前提下，自行開發(fā)并投入市場30.00R51規(guī)格型號商品。此外，徹底自主產(chǎn)權(quán)開發(fā)設(shè)計的巨型車胎46/90R57規(guī)格型號在上半年成功退出，彌補(bǔ)了企業(yè)57寸巨胎空缺。

據(jù)了解，貴州輪胎已掌握處在國內(nèi)先進(jìn)水平的輪胎產(chǎn)品研發(fā)、設(shè)計和生產(chǎn)核心技術(shù)，近3年組織和參與制定國家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)39項、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)5項；自主開發(fā)并處于有效期核心專利共219項（其中發(fā)明專利17項（含在我國國內(nèi)1項）、實(shí)用型專利61項、外觀專利141項），主打產(chǎn)品的核心技術(shù)把握率為100%，徹底應(yīng)用已有技術(shù)生產(chǎn)。

駛往國外市場

11月25日，前進(jìn)輪胎（越南地區(qū)）“年產(chǎn)量600萬個半鋼子午胎智能制造項目”Ⅱ中標(biāo)單位工程項目開工建設(shè)。該項目是貴州輪胎在印度建設(shè)中的三期項目，項目總投資16.4億人民幣，建成投產(chǎn)后，可年產(chǎn)量600萬個半鋼子午胎，預(yù)計可完成年平均新增加銷售額13.67億人民幣。

據(jù)統(tǒng)計，現(xiàn)階段，貴州輪胎越南地區(qū)一期年產(chǎn)量120萬個全鋼胎項目已經(jīng)滿產(chǎn)；二期年產(chǎn)量90萬個性能卓越全鋼胎新項目仍然處于滿產(chǎn)滿銷情況；三期項目整體規(guī)劃生產(chǎn)制造乘用車輪胎，開拓除商業(yè)車胎行業(yè)之外新的賽道，產(chǎn)品定位歐美等發(fā)達(dá)國家或地區(qū)。

蔣大坤詳細(xì)介紹，貴州輪胎自2017年逐漸策劃國外辦廠；2019年12月，企業(yè)全面啟動國外工廠建設(shè)；2021年4月，越南工廠第一條車胎取得成功退出，2022年6月底做到設(shè)計產(chǎn)能。

“越南工廠建成投產(chǎn)后，打破了企業(yè)一直以來原料和市場銷售‘兩頭在外’產(chǎn)生的瓶頸，變成出口和業(yè)績增長的有力支撐，同時也為本地處理1000余人的學(xué)生就業(yè)?！笔Y大坤說。

貴州輪胎積極推動國外本土化策略，除北美地區(qū)營銷公司外，還設(shè)立了俄國營銷公司、歐洲地區(qū)西班牙營銷公司等海外公司，出口市場遮蓋140多個國家與地區(qū)，進(jìn)一步提升了國外市場營收占比，提升了銷售市場抗風(fēng)險。

蔣大坤表明，出航必須一系列技術(shù)性、管理方法、智能化等方式支撐點(diǎn)：一是走技術(shù)性路經(jīng)，執(zhí)行自主創(chuàng)新，不斷堅持自主創(chuàng)新，緊抓市場的需求提升調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，各個細(xì)分市場都是有主打產(chǎn)品，抗風(fēng)險提高，市場競爭力不斷提高；二是機(jī)器設(shè)備的自動化、數(shù)字化水平有了明顯的改進(jìn)，企業(yè)投入巨資對系統(tǒng)進(jìn)行改造升級，生產(chǎn)率大幅度提高，產(chǎn)品質(zhì)量更穩(wěn)定，消耗減少，占有網(wǎng)絡(luò)資源降低，成本費(fèi)得到控制；三是體制創(chuàng)新，企業(yè)為各學(xué)科領(lǐng)域提供了多種形式的科技創(chuàng)新平臺，執(zhí)行高效的鼓勵。